中兴智能制造基地开工；丰田新建燃料电池汽车工厂

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1、中兴通讯智能制造基地项目在南京江宁滨江动工

近日，总投资200亿元的中兴通讯南京滨江智能制造基地项目在南京江宁滨江开发区破土动工。该项目由中兴通讯股份有限公司投资建设，将负责中兴通讯全球无线系统设备及波分产品的制造，总规划建筑面积126万平方米。

2、智能制造＋人工智能，山西打造中西部制造高地

近日，山西以人工智能、信息安全等产业为重点，发展新一代信息技术产业。人工智能产业依托东杰智能物流装备、科达自控、精英科技等重点企业，推进人工智能在工业、能源、物流、交通、教育、社会服务等方面的应用，发展智能机器人、无人机、智能硬件等智能产品，加快智慧城市建设。

3、丰田合成公司为燃料电池汽车新建工厂

日本汽车制造商丰田合成株式会社在日本员弁市新建了一家工厂，来生产高压氢气罐。这是燃料电池汽车(FCVs)的重要组成部分。近日表示，开始生产的准备工作“正在进行中”。根据丰田合成的说法，随着这些车型的广泛使用，燃料电池汽车的数量预计会增加，工厂的产能将“逐渐提高”以满足增长的需求。

4、Infosys与雷尼绍宣布携手提供创新金属增材制造解决方案

近日，全球领先的工程和IT服务公司Infosys与世界测量和增材制造技术领域的专家雷尼绍近日宣布建立战略合作伙伴关系，利用金属增材制造 (AM) 技术提供端到端产品开发服务。

1、中俄合制新材料能吸收超高频辐射

近日，托木斯克理工大学与中国吉林大学学者合作，研究出一种获取磁铁矿空心细颗粒（铁的氧化物变种）粉末的快速经济方法，用以制造吸收超高频辐射的材料。利用这种材料，可以生产军事装备的外壳，使其对雷达隐身，并保护它不受电磁辐射；也可用来保护光缆和其他IT设备，在高速传输数据时不受高频干扰。

2、佛吉亚NAFILean轻量化麻质生物材料获车企认可

近日，据外媒报道，佛吉亚的NAFILean（注塑用天然纤维，natural fiber for injection）轻量化麻质生物材料已被越来越多的车企所采用，该公司的新数据表明，生物材料在节能及环保方面发挥着重要作用。

3、桑顿新能源获批成为国家绿色工厂示范企业

近日，工业和信息化部近日公布第二批绿色制造名单，包括绿色工厂208家、绿色设计产品53种、绿色园区22家、绿色供应链管理示范企业4家。桑顿新能源科技有限公司上榜，入选国家绿色工厂示范企业。

4、电子“超常”跃迁有助研发基于超导体等材料的电子器件

近日，澳大利亚国立大学19日表示，该校科研人员所在的国际研究小组探测到跃迁到常规轨道之外的电子，这一成果可被用来开发基于超导体等材料的下一代电子器件。常规情况下，电子在特定轨道围绕原子核运动，就像行星围绕太阳运动。但研究小组在实验中探测到了电子瞬间跃迁到更高能的轨道。

1、“粤东大数据中心”落户高新区

近日，高新区、金平区与汕头联通举行战略合作协议签署暨“粤东大数据中心”揭牌仪式，携手打造粤东大数据产业新高地。据悉，此次战略合作框架协议的签署，将充分发挥汕头联通在硬件、人才、技术、品牌方面的优势，推动粤东大数据中心建设，以服务粤东地区经济社会发展，构建资源共享、信息互通的大数据平台，进一步推动国家大数据战略在汕头的落地实施，助推高新区、金平区信息化、数字化水平再上新台阶。

2、阿里集团携手重庆交通大学拟共建智能交通大数据学院

日前，阿里云大学总经理王晓斐、慧科教育科技集团副总裁王俊杰等一行前往重庆交通大学，围绕共建智能交通大数据学院与学校进行了洽谈，目前，合作各方达成了初步协定，依托阿里云大学大数据智能化和重庆交通大学交通类学科专业的特色与优势，共建重庆交通大学阿里云智能交通大数据学院。

3、谷歌云部门高管：将寻求重大收购，全力追赶微软亚马逊

据外媒报道,谷歌公司云计算部门首席执行官戴安·格林上周五透露,谷歌云目前已经具备向大型公司和机构销售云服务的能力,并计划将在交易合适的情况下进行重大收购,以追赶云计算行业领头羊微软和亚马逊。

4、京东方A完成收购法国零售物联网公司SES股份

京东方A日前发布公告称，该公司下属控股公司京东方智慧零售(香港)有限公司（SPV已完成收购法国零售物联网公司SES-imagotag股份。据京东方介绍，SES在零售物联网领域的市场和软硬融合的技术能力，与公司的战略高度契合，双方将共同打造智慧零售生态系统。收购SES后，其将在供应链、产品制造、云计算及市场客户资源等方面为公司未来发展提供持续资源支持。

1、格力携手中国商飞就3D打印在民机精密零件加工领域合作

近日，格力精密模具有限公司与中国商飞北京民用飞机技术研究中心签署技术合作协议。双方在3D打印增材制造、民机精密零件加工领域进行深度合作。共推增材制造在民机及相关领域的应用。

2、装配3D打印燃料喷嘴的世界最大喷气发动机首飞成功

世界上最大的喷气发动机近日在莫哈韦沙漠进行了首次飞行。据悉，该GE9X发动机装配3D打印燃料喷嘴。整个发动机与整个波音737的机身一样宽。GE航空为波音新一代宽体客机777X开发了GE9X发动机。

3、AiFi将人工智能与AR相结合

AiFi由前谷歌和苹果工程师开发，将人工智能（AI）与ARKit结合在苹果产品上。AiFi不仅将其技术用于面向消费者技术的即时AR创作，还专注于零售环境。通过AiFi的系统，购物者可以进入零售店购物，无需使用现金，卡片或二维码。他们希望将其带到医院环境，物理治疗和体育运动，并且正在寻找合作伙伴以进一步扩展其SDK。

4、百度创维联手进军AI，人工智能电视大战将启

日前，互联网大佬李彦宏与久未露面的创维创始人黄宏生在百度大厦罕见同台，大谈人工智能。同时，双方向外界宣布两者旗下公司百度和创维已达成深度合作。据悉，通过此次合作，创维将把百度的人脸识别、图像识别、大数据等新技术引入酷开系统。

该如何看待Uber的自动驾驶汽车“杀人”事件？

近日，一辆自动驾驶的 Uber 在亚利桑那州的坦佩市撞死了一名过马路的妇女。这起事故似乎是自动驾驶汽车首次造成人员死亡。

当发生车祸时，沃尔沃XC90 SUV处于自动驾驶模式，尽管该车有一名人类安全驾驶员在方向盘后面监控技术，并在紧急情况或即将发生事故时重新控制车辆，但这位妇女被撞因伤势过重而死亡。

这场致命的车祸发生之际，新生的自动驾驶汽车行业正处于关键时刻。整个行业已投入数十亿美元研发一种技术，它承诺这种技术将比如今的人力驱动汽车更安全、更高效，并希望在未来几个月或几年内投入商业服务。

那么，这第一次出人命——不会是最后一次出人命——会怎样动摇安全与进程之间的关系呢？

Uber、Waymo和其他自动驾驶汽车的开发商在亚利桑那州测试，这里几乎完全没有限制他们测试的方式：自动驾驶的汽车不需要任何特殊许可证，只需一个标准车辆登记。而且他们的经营者不需要与当地政府分享任何他们正在做什么的信息。

到目前为止，只有加利福尼亚要求开发者公开他们具体的操作数据，包括对任何事故的描述，它们每年驾驶多少英里，以及他们的人类安全操作员多久干预机器人一次。

这次的事故不会帮助这些公司进行辩护，因为旁观者们会问，在开发者正在正在解决技术问题的时候，自动驾驶汽车是否应该受到更严格的控制。

这一悲惨的事件清楚地表明，自动驾驶技术在能真正保障美国道路上的乘客、行人和司机的安全之前还有很长的路要走。

去年美国道路上平均每驾驶1亿英里，人类驾驶员就会杀死1.16人。Waymo和Uber以及其他所有测试自动驾驶汽车的公司的测试里程加起来都无法覆盖这段距离，它们已经杀死了一个了。

安全驾驶系统有效吗？开发商坚持认为，他们的员工已经经过严格的培训，如果出现问题，将会接替自动驾驶软件。但是研究人员担心，依靠不完善的人类来监测不完善的技术——并且在压力下完美地执行任务——在紧急情况下，是靠不住的。

“这种技术的未来潜力是巨大的，但这是一种进化，而不是一场革命。”换句话说：也许是时候踩刹车了。

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